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DETROIT – O sindicato que representa 45 mil trabalhadores portuários dos EUA em greve nos portos da costa leste e do Golfo chegou a um acordo na quinta-feira para suspender uma greve de três dias até 15 de janeiro para dar tempo para negociar um novo contrato.
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O sindicato, a Associação Internacional dos Estivadores, deverá retomar imediatamente o trabalho. O fim temporário da greve ocorreu depois que o sindicato e a Aliança Marítima dos EUA, que representa portos e companhias marítimas, chegaram a um acordo provisório sobre salários, disseram o sindicato e os portos em comunicado conjunto.
Uma pessoa informada sobre o acordo disse que os portos melhoraram sua oferta salarial de cerca de 50% em seis anos para 62%. A pessoa não quis ser identificada porque o acordo é provisório. Qualquer aumento salarial teria de ser aprovado pelos sindicalistas como parte da ratificação de um contrato final.
O sindicato entrou em greve na terça-feira depois que seu contrato expirou em uma disputa sobre salários e automação de tarefas em 36 portos que vão do Maine ao Texas. A greve ocorreu no auge da temporada de compras natalinas nos portos, que movimentam cerca de metade da carga dos navios que entram e saem dos Estados Unidos.
Seu sol do meio-dia
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A paralisação aumentou o risco de escassez de produtos nas prateleiras das lojas se durasse mais do que algumas semanas. A maioria dos varejistas, porém, estocou ou despachou itens antecipadamente, antecipando-se à greve dos estivadores.
“Com a graça de Deus e a boa vontade dos vizinhos, isso vai durar”, disse o presidente Joe Biden aos repórteres na noite de quinta-feira, após o acordo.
Numa declaração posterior, Biden aplaudiu ambos os lados “por agirem patrioticamente para reabrir os nossos portos e garantir a disponibilidade de fornecimentos essenciais para a recuperação e reconstrução do furacão Helene”.
Biden disse que a negociação coletiva é “crítica para a construção de uma economia mais forte, de médio para fora e de baixo para cima”.
Os membros do sindicato não precisarão votar a suspensão temporária da greve, o que significa que guindastes gigantes deverão começar a carregar e descarregar contêineres na noite de quinta-feira. Até 15 de janeiro, os trabalhadores estarão cobertos pelo antigo contrato, que expirou em 30 de setembro.
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O sindicato exigia um aumento de 77% ao longo de seis anos, além da proibição total do uso de automação nos portos, o que os associados veem como uma ameaça aos seus empregos. Ambos os lados também se distanciaram nas questões das contribuições para as pensões e da distribuição dos royalties pagos sobre os contentores movimentados pelos trabalhadores.
Pouco antes do início da greve, a Aliança Marítima disse que ambos os lados tinham desistido das suas ofertas salariais originais, um sinal provisório de progresso.
O acordo adia a greve e qualquer potencial escassez para além das eleições presidenciais de Novembro, eliminando uma potencial responsabilidade para a vice-presidente Kamala Harris, a candidata democrata. É também uma grande vantagem para a administração Biden-Harris, que se autodenomina a mais favorável aos sindicatos na história americana.
A escassez poderia ter aumentado os preços e reacendido a inflação.
— As escritoras da AP Darlene Superville em Washington e Annie Mulligan em Houston contribuíram para este relatório.
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